电话：0537-681890813日上午，南京市地铁公司召开新闻发布会，介绍南京地铁6号线主城区站点建设的绿化迁移更新方案。
据悉，按照南京市委市政府战疫情、扩内需、稳增长“四新”行动动员会精神要求，地铁6号线工程已全面展开并快速推进。
据了解，南京地铁经过20年的发展，目前已开通的10条运营线路，总运营里程达到了378公里，总站点数大概173个。截至目前，通车的公里数在全国排名第四，进入网络化运营的状态。
南京地铁6号线起于南京南站，自西南向东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区，止于栖霞山站，全长32.365km，共设站点19座。线路建成后将进一步缓解主城交通压力、提升副城内部交通出行条件，充分发挥禄口机场、南京南站、长途东站等对外交通枢纽的运输效益，更好地解决沿线居民出行、促进土地利用综合开发，该线已于2019年12月28日正式开工。
南京地铁建设有限责任公司总工程师王霆介绍，南京地铁集团、市绿化园林局等单位围绕6号线绿化迁移更新工作先后组织召开4次专家论证会，在线站位方案、交通疏解及工程筹划等方面尽力优化调整，最大限度减少迁移更新站点周边绿化。
其中大校场站、中和桥站、光华门站、明故宫站和富贵山站5座主城区站点的绿化迁移更新方案经绿评会咨询评估后完善稳定，结合主城地铁站点施工进度，将于5月先期启动大校场站、光华门站、明故宫站3座车站的绿化迁移更新工作，大校场站迁移更新行道树106株，光华门站迁移更新行道树32株，明故宫站迁移更新行道树68株。中和桥站、富贵山站计划在2021年年初条件具备后再行实施。
绿化迁移更新工作过程严格落实“一树一档”要求，干径超过30厘米的树木迁移到六合区平山森林公园规范栽植，其余主要用于有关区道路及公共绿地绿化补栽植。
南京市绿化园林局副局长吴震表示，地铁施工结束后地铁方将按照风格统一、科学规范、景观提优的原则对站点周边行道树、绿地等进行高标准恢复，确保建设占用区域恢复的绿地率不低于施工前，确保恢复的乔灌木数量不低于变更数量，确保恢复后站点周边景观优于建设前绿化景观，进一步提升大明路等主干道及沿线区域的城市景观水平。
